Vasúti vezetővé válás: a korhatár 18-ra csökkentve

Az Egyesült Királyság vasúti szolgáltatásai számára jelentős változást hoz, hogy a kormány döntése értelmében 18 évesek is vezethetnék a vonatokat, miután a minimális korhatárt 20-ról 18-ra csökkentették. Ez a lépés a sofőrhiány kezelésére irányul, amely már most is gyakran okoz zűrzavart a vasúti közlekedésben. A kormány nyilatkozata szerint a helyzet a jövőben tovább romolhat, mivel a vállalatok nehezen tudják pótolni a nyugdíjba vonuló sofőröket új munkavállalókkal.

Heidi Alexander közlekedési miniszter a változást „bátor lépésnek” nevezte, amely célja a vonatjáratok javítása és több ezer munkahely megnyitása. Az Aslef szakszervezet üdvözölte a döntést, mivel az lehetőséget teremt a fiatalok számára, akik éppen az iskolát vagy a főiskolát hagyták el. Charlie Eric Potts, egy 22 éves vonatvezető Nottinghamshire-ből, a BBC-nek elmondta, hogy már 18 évesen szeretett volna jelentkezni a pozícióra, de várnia kellett. Apja is vonatvezető, aki mindig is beszélt a szakmáról és arról, mennyire szereti a munkáját. Charlie kiemelte, hogy ha 18 évesen jelentkezhetett volna, az óriási lehetőség lett volna számára, hiszen már akkor tudta, hogy mit szeretne csinálni.

A vonatvezetői szakma iránti érdeklődés növekedése mellett a fiatalabb munkavállalók bevonása a szakszervezetek által is támogatott cél. A Vasúti Biztonsági és Szabványügyi Tanács kutatása szerint a 18 éves fiatalok képesek biztonságosan vezetni a vonatokat. Az Egyesült Királyságban több vasúttársaság a „pihenőnapos munkavégzésre” támaszkodik, amikor a sofőrök önként vállalnak plusz műszakokat a menetrend szerinti járatok lebonyolítására. Azonban problémát okozhat, ha nem állnak rendelkezésre elegendő önkéntes sofőrök, vagy ha valaki betegség miatt nem tud dolgozni. A Közlekedési Minisztérium adatai szerint a járatok 87%-ának törlése, amelyet a szolgáltatás előtti este jelentenek, sofőrhiányra vezethető vissza.

A brit vonatvezetők átlagéletkora 48 év, és 2029-ig a sofőrök 30%-a eléri a nyugdíjkorhatárt. Jelenleg a vonatvezetők kevesebb mint 9%-a nő, míg az etnikai kisebbséghez tartozók aránya 12% alatt van. Elizabeth Kirby, egy 34 éves vonatvezető Lincolnshire-ből, szintén a változás mellett állt ki, mondván, hogy ez egy csodálatos lehetőség a fiatalok számára. Szerinte a szabályozás kiszélesíti a jelöltek körét, és számos lehetőséget kínál a vasúti iparban, amelyekhez a fiatalok hozzáférhetnek. A szakma sokszínűségének növelése érdekében elengedhetetlen, hogy több női sofőr és fiatal kerüljön a rendszerbe.

A vonatvezetői szakszervezetek fizetéssel és munkakörülményekkel kapcsolatos sztrájkjai komoly vasúti zűrzavart okoztak 2022 júliusa és 2024 szeptembere között, amikor végül sikerült megállapodni a szakszervezet tagjaival egy új bérmegállapodásról. A kormány és az Aslef szakszervezet nem volt hajlandó megerősíteni, hogy mennyivel nő a vonatvezetők átlagbére a megállapodás után, de a Rail Delivery Group adatai szerint 2023-ban az átlagkereset évi 60 055 font volt. A BBC becslése szerint a következő években ez az összeg körülbelül 69 000 fontra emelkedhet.

A Közlekedési Minisztérium tájékoztatása szerint a bérek a különböző vasúttársaságoknál eltérőek, de az átlagos kezdőbér körülbelül évi 30 000 font, ami fokozatosan növekszik a tapasztalatokkal. A vonatvezetővé válás képzése általában 1-2 évet vesz igénybe. A minisztérium bízik abban, hogy az új munkalehetőségek és gyakornoki programok már decemberben elérhetők lesznek a 18 éves fiatalok számára. A múlt évben a korhatár csökkentéséről folytatott konzultációt az akkori konzervatív kormány határozottan támogatta az iparág, és mint mondták, a dolgozók körében is széleskörű támogatásra talált.

Alexander hangsúlyozta, hogy a munkahelyek bővítése és a fiatalok munkába állítása kulcsfontosságú a gazdaság fellendítése szempontjából. A vonatvezetői pálya iránti érdeklődés növelése érdekében sürgette, hogy az ipar nyitottabbá váljon a fiatalok és a női munkavállalók előtt. A kormány megjegyezte, hogy Franciaországban, Németországban, Hollandiában és Svájcban már korábban is csökkentették a vonatvezetők minimális korhatárát, és Londonban is 2007 óta lehetőséget biztosítanak a fiataloknak az aluljárókban való gyakornoki programokra.

Forrás: https://www.bbc.com/news/articles/cx2w2prj470o